Hola Coyotes!!!!

Aquí os dejamos el enlace al wikiloc de la ruta que hoy hemos hecho el Tote y el Capitán Fanegas.


Distancia recorrida: 170,21 kilómetros
Altitud min: 46 metros, max: 1.086 metros
Desnivel acum. subiendo: 5.360 metros, bajando: 5.318 metros
Grado de dificultad: Sólo expertos

Vale la pena intentar repetirla con todos los coyotes:

La Coscollada de l'Amigó, (Badalona al revés),
Trialeras de la Roca,
Torrassa del Moro,
El Corredor,
La Creu de Canet,
El Corredor,
Llinars del Vallès,
Sant Elies,
Can Quintana,
El Mojó,
Sant Cristòfol,
Figaró,
Trialeras de Puiggracciòs
Y Canovelles

Clicka aquí: Pedazo de ruta.

Vaya manera de acabar el año!!!! Todo el día encima de la bici.

¿Quién da más?

Feliz año nuevo a todos!!!!

Por cierto: Transformer va evolucionando muy bien:
Esta es la última radiografía del hospital

Domingo 11/12/11 Canovelles-Dosrius-Castell de Burriac

Distancia recorrida: 49,91 kilómetros
Altitud mínima: 47 metros, máxima: 432 metros
Desnivel acumulado subiendo: 1.479 metros, bajando: 1.519 metros
Grado de dificultad: Difícil

Como cada semana, y a pesar de la resaca futbolera, volvemos a reunirnos un nutrido grupo de los coyotes para realizar una de nuestras salidas. Hoy hemos decidido firmemente llegar hasta el Castell de Burriac, a través de una ruta que nos enseñará Antoni. Así que a las 7:10 nos encontramos en el cuartel general Transformer, Plato Mediano, Tumbabierta, el Calambres, Antonio (un nuevo componente del grupo) y el Capitán Fanegas. Salimos en dirección a Granollers y en la estación de autobuses nos encontramos con Antoni para dar comienzo a la salida.

Nos dirigimos en primer lugar a La Torreta y desde allí hacia La Roca. Pasamos por la Bassa dels àncecs y llegamos a Santa Agnès de Malanyanes. Una vez en este pueblo tomamos directamente la carretera que lleva a Sant Carles. Antes de llegar a la urbanización tomamos una trialera que nos dejará en el cruce de caminos donde se toma la pista que sube a l Torrassa. Subimos prácticamente hasta arriba y comenzamos a bajar en busca de la famosa trialera del Pla dels Garrofers. Llegamos nuevamente a la carretera, la cruzamos y seguimos por otra trialera que enlaza con un camino, el cual, siempre paralelo a la riera de Rials nos llevará hasta Dosrius.

Una vez en Dosrius seguimos todavía por la riera, a veces paralelos, en ocasiones por la misma riera. Vamos a buen ritmo a pesar del mal estado del camino, ora pedregoso ora lleno de arena, hasta que la riera de Dosrius desemboca por fin en la riera de Argentona. Llegamos a este pueblo y buscamos el camino que nos ha de llevar hasta la pista principal del castillo, sin embargo encontramos una pequeña trialera que en un principio es bastante ciclable. Así que vamos subiendo, hasta que el pequeño camino se vuelve impracticable; incluso cuesta subirlo andando.

Finalmente llegamos a enlazar con la pista principal de subida al castillo. Afrontamos los últimos metros y nos plantamos en el pequeño sendero que nos llevaría hasta la escalinata de acceso a la fortificación. Subimos hasta arriba del todo y hacemos una larga parada para descansar, almorzar, admirar el paisaje y por supuesto para hacer algunas fotos.

Reanudamos la marcha, ahora con la intención de retornar por Sant Bartomeu. Así que comenzamos el retorno, en un principio con un descenso por una pequeña trialera de fácil hacer. A continuación comienza una buena y dura subida hasta cerca del Turó d’en Cirers. Aquí hacemos una parada para reagruparnos y dejamos atrás las vistas sobre el Castell y el Turó del Castell. Atravesamos una trialera y no tardamos en llegar al Coll de Gironella.

Ahora ponemos ya la directa y no tardamos en enlazar con el GR-92 y en llegar a la ermita de Sant Bartomeu. Nos acercamos hasta el cruce con la carretera y aquí nos despedimos de l’Antoni, el cual tiene prisa y prefiere bajar directamente hasta La Roca. Nosotros seguimos en busca de las trialeras habituales de esta zona. Sin embargo al llegar a la zona de Can Planes, nuestro amigo Transformer sufre una grave caída. Conseguimos reagruparnos (algunos iban algo por delante), y se cruza un amigo ciclista bombero. Rápidamente se hace cargo de la situación, consigue tranquilizarnos a todos y llama a los servicios de emergencia. Dos dotaciones de bomberos y una ambulancia se personan en el lugar y trasladan a nuestro amigo al hospital. En una primera observación parece ser que al menos tendrá una costilla rota. Desde aquí gracias a los ciclistas que pasaron y se preocuparon por nuestro amigo y en especial a Edu y al bombero (perdona pero con los nervios que pasamos, no recuerdo tu nombre).

Una vez trasladado nuestro amigo Transformer al hospital, acompañado por su hijo Plato Mediano y recogidas las bicis por Galdor que se personó en el lugar los demás seguimos el camino de retorno. Al final llegamos a Canovelles a las 14:00 después de haber recorrido 49,91 km en 3h 46’ de pedaleo y con un buen susto en el cuerpo.

Desde aquí, muchos ánimos a nuestro amigo Transformer. Le deseamos una pronta y plácida recuperación.

Los traks de esta ruta te los puedes descargar clikando en el siguiente link:

Canovelles-Dosrius-Castell de Burriac-Sant Bartomeu-La Roca-Canovelles

Publicado por Capi Fanegas

Jueves 08/12/11 Llinars-La Creu de Canet-Canovelles

Distancia recorrida: 60,29 kilómetros
Altitud mínima: 121 metros, máxima: 657 metros
Desnivel acumulado subiendo: 1.863 metros, bajando: 1.911 metros
Grado de dificultad: Difícil

Al ser un día festivo, algunos coyotes hemos decidido hacer una salida entre semana para ir manteniéndonos en forma. Así que a las 7:10 de la mañana tomábamos el tren hacia Llinars, el Garbanzo Cocío, el Nublado, el Tiralee y el Capitán Fanegas.

Llegamos a nuestro destino aproximadamente a las 7:30 y siendo aún bastante oscuro comenzamos a rodar rumbo al Corredor. Lo hacemos por el camino habitual, pasando por delante de los Maristas y posteriormente por Sant Sadurní de Collsabadell, lugar donde comienza el ascenso. Vamos atravesando caminos rodeados de bosques de pinos, llegamos a les Cabrances y al cabo de un rato enlazamos con la pista principal que sube desde Can Bordoi. Seguimos subiendo a muy buen ritmo por lo que no tardamos en dejar atrás la zona de Esplai y llegar al Santuari del Corredor. Llenamos agua en la fuente, nos hacemos unas fotos y seguimos sin demora.

Ahora ponemos rumbo al Coll del Pi de Buac y enlazamos con el GR-83. Se trata de un camino principalmente de bajada, aunque nos encontramos de tanto en tanto algún que otro repecho, hasta que llegamos a Collsacreu, en la carretera C-61 que viene de Vallgorguina.

Aquí tomamos una pista que abandonamos poco después para desviarnos por diferentes trialeras que nos dejaran en la pista principal que une Sobirans con Arenys de Munt, pueblo al que llegamos en cuestión de cinco minutos. Lo atravesamos y comenzamos el ascenso por la Serra dels Termes en dirección a la Creu de Canet. Vamos alternando pista ancha con cualquier sendero que intuimos va en buena dirección. Al cabo de un buen rato y después de haber subido algún repecho de consideración llegamos a la Creu de Canet. Aquí hacemos una parada para admirar las vistas, almorzar, descansar y hacernos algunas fotos.

Reanudamos la marcha y hasta Sobirans lo hacemos por el mismo camino de la ida. Así que primero toca bajar rápidamente hasta Arenys de Munt, para luego llanear algún que otro kilómetro. Poco después de pasar el lugar de ocio de la Mare de Dèu de Lourdes, afrontamos una de las subidas fuertes del día. Se trata de un camino ancho y en buen estado, pero con unas rampas considerables. Al cabo de un buen rato subiendo llegamos a otra cruz, ésta más pequeña, la Creu de Rupit. Desde aquí volvemos a retomar el GR-83 en dirección al Corredor, pero antes de llegar al santuario vemos una trialera que nos llama la atención. La cogemos y vamos serpenteando paralelos al camino principal hasta en lazar con el GR-92.

Vamos siguiendo el GR-92, como hicimos hace unas cuantas salidas, hasta que por fin volvemos a salir a la pista asfaltada principal y rápidamente nos plantamos en el Coll de Can Bordoi. Atravesamos la carretera y comenzamos a subir dirección a la Torrassa del Moro. Cuando estamos prácticamente arriba, nos desviamos a la derecha por una pista ancha, la cual desemboca en la carretera de Dosrius, pero mucho antes de llegar aquí, cuando aún estábamos muy arriba vemos una trialera muy sinuosa. Por supuesto que la tomamos, pero a mitad de recorrido, la trialera se vuelve impracticable para nosotros y nuestras bicis, así que nos toca arrastrar de ellas.

Llegamos por fin al río, lo cruzamos y alcanzamos la urbanización el Coll. Desde aquí decidimos tomar el camino más rápido pues comenzamos a ir algo atrasados. Así que por la Carretera de las Aguas llegamos a Santa Agnès de Malanyanes y desde este pueblo tomamos la vía rápida para llegar a la urbanización de La Roca Dos. Alcanzamos Granollers, lo atravesamos y llegamos a Canovelles cerca de las 14:00 después de haber recorrido 60,29 kilómetros en 5h 13’ de pedaleo. Una buena salida para repetir con todos los Coyotesbikers.

Los tracks de esta ruta te los puedes bajar clickando el siguiente enlace:

Llinars del V.-La Creu de Canet-Coll de Can Bordoi-Cardedeu-Canovelles

Publicado por: Capi Fanegas

Domingo 04/12/11 Vic-Turó dels Esqueis-Montseny-Canovelles

Distancia recorrida: 73,59 kilómetros
Altitud mínima: 153 metros, máxima: 1.347 metros
Desnivel acumulado subiendo: 1.476 metros, bajando: 1.810 metros
Grado de dificultad: Difícil

La ruta elegida para esta semana ha sido algo especial. Hemos decidido desplazarnos hasta Vic en tren para repetir más o menos la ruta que hicimos en Abril. Así que las 6:15 de la mañana nos hemos dado cita en el cuartel general de los coyotes Transformer, Galdor, Gica, Garbanzo Cocío, el Calambres, Tiralee, Antoni, Nando y el Capitán Fanegas. Nos hemos dirigido a la estación de renfe y hemos tomado el tren que nos ha dejado aproximadamente a las 7:20 en Vic.

Como hicimos la otra vez, hemos comenzado a rodar en dirección a las afueras de la ciudad buscando los caminos que nos llevarían hacia Malla. Los primeros kilómetros son de fácil hacer, bastantes llanos, así que llevamos un buen ritmo, pese a lo cerrado del día.

Vamos recorriendo diferentes caminos y llegamos a la urbanización de Mont-Rodon de Taradell. Atravesamos esta urbanización y volvemos a salir a caminos, los cuales nos llevarían hasta la plaza de la iglesia de Seva. Hemos cruzado el pueblo y hemos salido nuevamente a caminos. Ahora nos hemos encontrado con el primer repecho pedregoso del día, aunque éste era muy corto. Hemos desembocado en la carretera que va al Brull, pero la hemos abandonado rápidamente para alcanzar este pueblo por los caminos del Prat y del Mases. Una vez en el Brull, hemos vuelto a parar para reagruparnos y hacernos algunas fotos de rigor.

Dejamos la carretera que va hacia Collformic y el Brull y comenzamos la parte dura de la ruta. Por una pista, que en los primeros instantes es asfaltada, comenzamos a ascender en dirección a la cumbre de la salida de hoy. Vamos subiendo por la zona de Les Escaletes y de Les Planes. Entramos en camino de tierra y poco a poco la pendiente se va haciendo más dura.

Pasamos por el Serrat de les Planes y justo por debajo del Matagall Xic, (nos encontramos ya a unos mil metros de altitud). Seguimos por los bosques de la Serra de la Pomereta y pasamos por delante de la fuente, lugar donde encontramos un punto de avituallamiento de alguna caminata que pasará por este lugar. Poco después debemos esquivar inmenso árbol que nos corta el paso.

Seguimos subiendo y llegamos al Turó de les Queredes (1285 m.) y al Turó de la Terma d’en Planes (1263 m.). Desde aquí no tardamos en alcanzar el Collet de Font Pomereta (1243 m.), lugar donde almorzamos la última vez y desde donde podemos disfrutar de unas vistas espectaculares: desde Les Guilleries, Sant Segimon y el Matagall, hasta La Mola, Montserrat y los Pirineos. Hacemos unas cuantos fotos, pero decidimos seguir para poder almorzar en Collformic.

Hemos dejado atrás este paraje y nos hemos dispuesto a afrontar la parte más dura de la salida: la subida al Turó dels Esqueis (1313 m). Se trata de un camino pedregoso que se vuelve impracticable en los últimos metros, los cuales los hemos tenido que hacer arrastrando las bicicletas. Una vez arriba hemos continuado subiendo, aunque ahora más suavemente, hasta alcanzar el Pla dels Cents Sous.

Desde aquí ha comenzado un rápido descenso por pista ancha hasta llegar a Collformic, donde nos hemos encontrado una verdadera multitud de caminantes, ciclistas y moteros. Hemos hecho una buena parada para almorzar tranquilamente al sol y hemos comentado la vuelta. En este momento nuestro amigo Gica sigue su ruta por otro camino y se despide de nosotros.

Los demás volvemos a la carga, pero en lugar de dirigirnos al Pla de la Calma, tal y como hiciéramos en Abril, decidimos tomar una ruta alternativa.

Tomamos el camino que por delante del restaurante comienza a bajar por el Serrat de Ferriol. Se trata de un dulce camino de bajada con numerosos saltos que lo hacen muy divertido. Llegamos a la zona de La Castanya y enlazamos con el GR-5. Pasamos por la casa de natura del Vilar, por l’Adrobau y por Can Vilorda. Finalmente llegamos a la carretera que une Collformic y Montseny. En este punto, seguimos por el GR-5, el cual se torna ahora trialero al cien por cien: camino estrecho, sinuoso y pedregoso, muy técnico y divertido.

Acabamos de recorrer la trialera y seguimos por el GR-5 hasta llegar a las piscinas de Montseny. Una vez en este pueblo tomamos un buen tramo de carretera. Marchamos ahora a gran velocidad hasta llegar a Sant Esteve de Palautordera. Desde aquí afrontamos los últimos repechos de consideración. Llegamos a Vallserena y posteriormente a Sant Antoni de Vilamajor. Una vez aquí, tomamos los caminos habituales de retorno, pasando por la urbanización del Alfou, cruzando por campos y caminos de Cardedeu, de Les Franqueses, Granollers y finalmente llegamos a Canovelles cuando el reloj marca aproximadamente las 14:00, después de haber recorrido 73,59 km en 5h 09’ de pedaleo. Una gran salida más de los CoyotesBikers.

Si quieres los traks de esta ruta clika el siguiente enlace:

Vic-Turó dels Esqueis-Montseny-Canovelles

Información sobre el archivo
Nombre del archivo	Vic-Montseny-Canovelles.gdb
Formato	gdb
Puntos de track analizados	3478

Información general
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Distancia total *	+Info	73,366 Km.	72,485 Km.
Puntos significativos		3478	2059
Puntos por Km./cadencia en m.	+Info	47,41 ~ Cada 21,09 m.	28,41 ~ Cada: 35,2 m.

Desn. de subida acumulado		1879,63 m.	1825,6 m.
Desnivel positivo por km de subida	+Info	72 m.	68 m.
Desn. de bajada acumulado		2209,32 m.	2158,74 m.
Desnivel negativo por Km de bajada		63 m.	61 m.
Altura máxima		1347,52 m.	1347,52 m.
Altura mínima		153,01 m.	153,01 m.
Ratio de subida	+Info	7,15 %	6,77 %
Ratio de bajada		6,26 %	6,12 %

Tiempo total	6:49:37	6:49:30
Tiempo parado	1:33:54	1:29:26

Velocidad media en movimiento	+Info	13,94 Km/h	13,59 Km/h
Velocidad media total		10,75 Km/h	10,62 Km/h
Velocidad máxima sostenida	+Info	54,24 Km/h	54,24 Km/h

Desglose de giros, rectas y cambios de nivel
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Grados de giro acumulados		57753	37344
Grados de giro por punto	+Info	16,61	18
Grados de giro por Km.	+Info	787,19	515,2

Cambios dirección por Km.	+Info	19,42	11,59
Cambios dirección por Km. (> 5º)	+Info	12,83	8,08

Tramos rectos acumulados	17,14 Km.	15,53 Km.
Tramos rectos por Km.	233,6 m.	214,25 m.
Velocidad Media en tramos rectos	15,45 Km/h	17,8 Km/h

Cambios de nivel		374	287
Cambios de nivel por Km.		5,1	3,96
Cambios de nivel por Km (>1 º)	+Info	2,09	2,14

= Valor poco común para este tipo de track

= Valor desproporcionado para este tipo de track D = Posiblemente dibujado

Subidas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	12,966	17,67	12,88	1:00:22	13,275	18,31	12,39	1:04:17
Entre el 5 y el 10%	7,173	9,78	9,19	0:46:49	8,026	11,07	8,83	0:54:32
Entre el 10 y el 15%	3,164	4,31	7,52	0:25:15	3,168	4,37	7,01	0:27:07
Entre el 15 y el 30%	2,982	4,06	6,21	0:28:48	2,509	3,46	6,24	0:24:07
Errores Reparados	0,171	0,23			0,004	0,01
Total*	26,288	35,83		2:41:15	26,983	37,23		2:50:05

Bajadas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	18,359	25,02	21,63	0:50:55	18,801	25,94	20,48	0:55:05
Entre el 5 y el 10%	10,98	14,97	22,23	0:29:37	10,849	14,97	20,48	0:31:46
Entre el 10 y el 15%	4,13	5,63	20,31	0:12:11	4,101	5,66	19,68	0:12:30
Entre el 15 y el 30%	1,801	2,46	8,5	0:12:43	1,404	1,94	9,16	0:09:11
Errores Reparados	0,259	0,35			0,041	0,06
Total*	35,312	48,13		1:45:28	35,27	48,66		1:48:33

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Desniveles del 1%	11,74	16	14,79	0:47:37	10,214	14,09	15,49	0:39:34

Fiabilidad y autenticidad
Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera	68 % BTT / 32 % Carretera = B
Probabilidad de que el track sea real o dibujado	95 % Real / 5 % Dibujado
Fiabilidad de los datos del Track	86 %
Fiabilidad del índice IBP	95 % = A
IBP	149 AB* Versión para imprimir PDF

*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado

*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

nssefct

Publicado por: Capi Fanegas